Используя каретку (брусок) с крючком, динамометр № 2 с пределом измерения, равным 5 Н, набор из трех грузов, направляющую рейку Б, соберите экспериментальную установку для исследования зависимости силы трения скольжения между кареткой и поверхностью горизонтальной рейки от силы нормального давления. Определите силу трения скольжения, помещая на каретку поочередно один, два и три груза. Для определения веса каретки с грузом(-ами) воспользуйтесь динамометром. Абсолютная погрешность измерения сил принять равной ±0,1 Н. В бланке ответов № 2: 1) сделайте рисунок экспериментальной установки; 2) укажите результаты измерений веса каретки с грузом(-ами) и силы трения скольжения для трех случаев в виде таблицы (или графика) с учетом абсолютных погрешностей измерений; 3) сформулируйте вывод о зависимости силы трения скольжения между кареткой и поверхностью рейки от силы нормального давления.

Используя каретку (брусок) с крючком, динамометр № 2 с пределом измерения, равным 5 Н, набор из трех грузов, направляющую рейку Б, соберите экспериментальную установку для исследования зависимости силы трения скольжения между кареткой и поверхностью горизонтальной рейки от силы нормального давления. Определите силу трения скольжения, помещая на каретку поочередно один, два и три груза. Для определения веса каретки с грузом(-ами) воспользуйтесь динамометром. Абсолютная погрешность измерения сил принять равной ±0,1 Н. В бланке ответов № 2: 1)  сделайте рисунок экспериментальной установки; 2)  укажите результаты измерений веса каретки с грузом(-ами) и силы трения скольжения для трех случаев в виде таблицы (или графика) с учетом абсолютных погрешностей измерений; 3)  сформулируйте вывод о зависимости силы трения скольжения между кареткой и поверхностью рейки от силы нормального давления.