Какое утверждение об изменении эксплуатационной длины железнодорожных путей общего пользования верно? Площадь территории и эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования отдельных регионов РФ Регион | Площадь территории, тыс. км2 | Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования, км 1995 г. | 2000 г. | 2005 г. | 2010 г. Омская область | 141,1 | 888 | 775 | 752 | 752 Кемеровская область | 95,7 | 1791 | 1728 | 1685 | 1685 Республика Хакасия | 61,6 | 643 | 642 | 667 | 667 Томская область | 314,4 | 344 | 346 | 346 | 346 1) В 2010 г. эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования Кемеровской области увеличилась по сравнению с 1995 г. 2) С 1995 по 2010 г. эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования Республики Хакасия неуклонно возрастала. 3) С 1995 по 2010 г. эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования Омской области неуклонно сокращалась. 4) Наименьшее изменение эксплуатационной длины железнодорожных путей общего пользования в 2010 г. по сравнению с 1995 г. характерно для Томской области.

Какое утверждение об изменении эксплуатационной длины железнодорожных путей общего пользования верно? Площадь территории и эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования отдельных регионов РФ Регион | Площадь территории, тыс. км2 | Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования, км 1995 г. | 2000 г. | 2005 г. | 2010 г. Омская область | 141,1 | 888 | 775 | 752 | 752 Кемеровская область | 95,7 | 1791 | 1728 | 1685 | 1685 Республика Хакасия | 61,6 | 643 | 642 | 667 | 667 Томская область | 314,4 | 344 | 346 | 346 | 346 1)  В 2010 г. эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования Кемеровской области увеличилась по сравнению с 1995 г. 2)  С 1995 по 2010 г. эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования Республики Хакасия неуклонно возрастала. 3)  С 1995 по 2010 г. эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования Омской области неуклонно сокращалась. 4)  Наименьшее изменение эксплуатационной длины железнодорожных путей общего пользования в 2010 г. по сравнению с 1995 г. характерно для Томской области.